삿포로,비에이 (1) 겨울 렌트로 비에이와 백은장

 
 

눈 길 렌트가 괜찮을지 삿포로를 가기로 결정 하자마자 검색을 정말 많이 했다.
내 글이 다른 분의 안전한 여행에도 도움이 되길 바라며, 궁금했던 내용들 위주로 기록 시작

비에이, 백은장 렌트카 여행

일단 눈 쌓인 외국 도로에서 여행한다는 것은 위험하다
사고가 나도 처치하기도 쉽지 않고 더구나 일본은 운전 방향이 우리와는 반대.

❌렌트 하면 안되는 분❌
운전경력이 몇 년 안되고 악천후에 익숙하지 않은 분
부모님/아이와 함께면 더더욱 비추
좌우 구분 잘 헷갈리는 분

✔️렌트 해도 될 것 같은 분✔️
운전 경력 10년 이상이고 빗길 눈길 운전 많이 해본 분
장거리 (편도 2시간) 경험자

그리고 운전 실력 무관하게 당일 날씨가 안 좋으면 안하는게 나음
현지 버스 투어도 취소하기도 하는데, 그 지역을 처음 가보는 여행객이 굳이 운전을 불사할 이유는 없다고 생각한다.

 
 
 🚙 렌트카 업체 (내돈내산, 광고 아님)
아사히카와 역 앞 도요타

- 아사히카와 역 나오자마자 길 건너에 바로 보여서 찾아가기가 쉬움
- 직원들이 영어에 능숙해서 차량 운전법, 보험 등 소통이 원할함
- 풀 커버 보험 + 하루 9시간 = 15만원
- 추가 서비스 옵션 (550엔)이 있는데, 차량 견인이나 고장시 도움을 받는 유료 서비스이다. 혹시 모를 사고에 대비해서 현장에서 추가함
- 기름을 채워서 반납해야하는데, 도요타 하이브리드 차량 + 시외 운전이라 횡단보도 정차 거의 없음 + 눈길 저속운행으로 거의 전기로만 운행하여 유류대 7천원 씀
- 스노우 타이어 포함, ETC 미포함 (비에이, 후라노 지역만 다니면 필요 없음)
- 현지 차량들도 거의 스노우 타이어만 쓰고 별도 체인까지는 하지 않음. 시속 30-40 정도로 천천히 가면 OK
- 제공 차량 컨디션 매우 깨끗함 

네비게이션이 장착되어있고, 한글로 세팅해서 제공한다.
내가 렌트한 곳에서는 주요 관광지의 네비게이션 코드가 적힌 종이를 주셨는데, 네비게이션에 주소 입력 필요 없이 그 코드 숫자만 입력하면 된다.
길도 매우 단순하여 네비게이션과 씨름할 일은 없었다.
가기 전에 차를 어디 대야할 지, 주차장으로 검색해야 하지는 않을지 걱정 했는데 가보면 모든 장소에 투어 버스가 있으니 그 옆에 대면 됨

내부도, 외부도 정말 깨끗하다.




🚙렌트 코스
기차가 살짝 지연되어, 삿포로에서 7시쯤 열차 탑승하고 8시 반 정도에 아사히카와에 도착했다.
아래는 눈이 많이 쌓인 도로에서 시속 40 ~ 50 사이로 운전한 기준으로 작성된 실제 일정표이다.
크리스마스 트리, 탁신관, 백은장 세군데만 들렀더니 시간이 딱 맞았다.
투어 버스로 다니는 켄과 메리의 나무나 호수, 폭포 다 들르고 백은장 까지 간다면 1박 2일로 가야할 것 같다.

 

다음에 겨울 삿포로를 다시 온다면 반나절이아니라 1박 2일로 아래와 같이 다닐 듯 하다.

첫날
삿포로에서 기차👉아사히카와 라멘 마을에서 라멘 먹고 렌트 👉 청의 호수, 흰수염 폭포  
👉 3시-4시까지 백은장 도착 (산길이라 어두워지기 전에 도착) 온천욕, 썰매 타기 후 1박

둘째날
👉 다음날 아침 일찍 고요한 크리스마스 트리와 탁신관 👉 가미후라노 주변이나 준페이에서 중식
👉 아사히카와 복귀 후 차량 반납 👉 삿포로 복귀 or 아사히카와 관광



🚙렌트 난이도
우리가 여행 할 때는 영하 5 에서 10 사이 였고, 눈이 종종 오긴 했으나 전방 확보가 안될 정도는 아니었다
도로는 눈으로 다 덮여있어서 과속 불가능이었음
시내에서는 30, 시내 벗어 나서는 50으로 운전함
중앙선이나 정지선이 안보여서 공중에 화살표로 표시되어있어서 잘 봐야함
백은장 올라가는 마지막 산길 20-30분은 오르막 커브길이라 날씨가 좋지 않다면 정말로 추천하지 않음

- 급정거 절대 금지
- 좌회전을 작게 돌고 우회전을 크게!! 돌기
- 과속 금지



이 세가지만 지키면 큰 문제 없이 안전하게 운전이 가능하다.
다음은 크리스마스 트리, 탁신관, 백은장 후기로 총총..